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载着机车玩越野,是每个机车爱好者都向往的运动。在摩旅文化越来越浓郁的今天,能容纳一台机车的国产皮卡依旧有着很宽广的市场空间。如果有一台定位精准、价格合理的国产皮卡,那在机车圈畅销也就不是什么难事!此时,长城机车炮皮卡应运而生。机车炮以14.98万~15.68万的价格亮相,无疑是非常有诚意了。
初识长城机车炮,多条幅的镀铬饰条与大尺寸标识组成的进气格栅的前脸造型,和长城炮乘用版还颇有几分相似。前杠圆润饱满的设计恰到好处。在长城机车炮皮卡的车身侧面肉眼可见机车涂装,表达出机车炮的产品定位和主打用途卖点,同时也凸显出运动、年轻、时尚的设计语言。
外观刚,内饰柔,坐进长城机车炮皮卡车内,大面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角设计,没有了外观那般粗狂。大量的真皮加软搪塑软材质包覆,中控台实体按键排列整齐精致,给人一种爽朗又素雅的视觉效果。
长城机车炮皮卡采用的是单排的布局,去掉后排的乘坐空间之后,相应拓宽了货箱的长度,长度可以达到2475mm;侧面栏板上设置有固定摩托车的栏杆来做锚点固定机车,以此规避机车在运输过程中可能存在的磕碰和损坏的风险;液压和绞盘可以给机车炮标配的一体式升降机带来动力,在装卸摩托车时依靠升降机全自动装卸即可,不需要车梯辅助更不需要人为装卸……从以上几项参数就可以看出,开着长城机车炮皮卡载着摩托车去野,问题真的不会太大!并排放下2台2轮摩托车或一辆三轮摩托车或者是一台ATV,机车炮表示毫无压力!此刻,机车炮可以是摩托车的运输车、摩旅的装备车,也可以是户外露营的保障车,这个形如“庞然大物”的货箱拥有了无限可能。
曾经摩友运输机车大多靠自制的或小作坊生产的板车,这些装载工具都无法合法上挂车牌照。但长城机车炮皮卡全系标配2.5吨拖车资质,可以合法拖挂摩托车,让喜欢出游的摩友可以更安全、合法上路。
动力总成方面,长城机车炮皮卡搭载了2.0T发动机,最高车速160km/h,最大扭矩400牛·米,匹配来自采埃孚的8AT变速箱,几乎不会出现涡轮迟滞。在通过交叉轴路面时,机车炮的底盘支撑力较好,极限较高,整体来说拥有不俗的脱困能力和越障能力。
作为长城汽车皮卡的经典代表作之一,长城机车炮打破了越野车和机车之间传统的既定界限。同时,14.98万元~15.68万元的价格,也让它在国产皮卡车型面前表现出了更大的诚意。不过话说回来,对于拖挂摩托车的硬派越野皮卡来说,稳定性和可靠性永远是摆在首位的,在这方面,长城机车炮皮卡是否经受得住市场的检验,答案显而易见!
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